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测试方案


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关于创新。

图标-螺栓

电动汽车和电动汽车测试解决方案

NH Research(NHR)为单个组件和系统提供电动汽车(EV)测试设备和软件,包括电动汽车电池模块/电池组,电动动力总成,直流快速充电器和电动汽车动力电子设备。

随着电动汽车的加速发展,工程师必须应对新的测试挑战。电压和功率水平正在从传统的300 / 400VDC过渡到800 / 1000VDC。更高的电压允许更快的EV充电并增加功率传输,同时减轻车辆重量。这些因素正在推动高性能EV电池,电力传动系统,电源转换器,逆变器和更快的充电器的发展。当今的电动汽车测试设备需要提供模块化,可扩展的功率,快速瞬变和集成的安全性,才能满足这些不断变化的测试要求。

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电动汽车充电-NH Research(NHR)

图标-动力总成

电动动力总成测试解决方案

NHR的电池仿真方法可测试电动动力总成,可提供快速瞬变的速度和精度,以仿真现实世界中的储能(电池)和车轮功率条件。 NHR的9300/9200电池仿真器 接受反电动势并防止安全隐患。隔离的输入和输出路径消除了单点故障和不稳定条件。这种高度模块化和可扩展的测试解决方案满足了电动动力总成系统当前和未来的功率要求。

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电动汽车动力总成测试解决方案-NH Research(NHR)

图标-电池循环

下一代EV电池模块/电池组测试解决方案

NHR的电池测试系统可实现模块化,可扩展的电源,以进行严格的EV生命周期,行驶周期和性能测试。 NHR的 9300高压电池测试系统 提供双功率范围(600 V,1200 V),并在100 kW的构建模块中可扩展至2.4 MW。 NHR的 9200电池测试系统 具有多通道功能(最多21个通道),并且能够在较低功率范围内混合和匹配电压和电流水平。

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电动汽车充电-NH Research(NHR)

图标-EV充电

直流快速充电测试解决方案

直流快速充电基础设施现在可以在更高的电压水平下运行,以适应更快的充电时间和更大的电动汽车电池。使用电池作为电源来测试快速充电器系统非常耗时且昂贵。 NHR的双向直流电源可以安全地模拟电动汽车直流快速充电器或可以接受快速充电的高压电池组。无论电池的特性和功率水平如何,其都能模拟多种车辆的能力极大地简化了测试。 NHR独特的电池仿真功能 可以大大减少测试时间,能耗和运营成本。

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电动汽车充电-NH Research(NHR)

图标-DC DC转换器

电动汽车电力电子元件测试解决方案

NHR提供电动汽车测试设备,用于电力电子组件,包括AC / DC负载和电源。应用包括EV车载充电器(OBC),EVSE,APM,DC-DC转换器等。 交流负载 非常适合模拟任何感性,电容性或电阻性负载,而我们的 直流负载 是快速瞬态涌流仿真的理想选择。的 9430再生4象限交流负载 具有模拟几乎所有线性或非线性负载的能力。

电动汽车测试解决方案指南

电动汽车充电-NH Research(NHR)

图标-高清电动卡车

重型电动卡车,公共汽车和机队测试解决方案

NHR的先进测试设备非常适合设计,制造和维修电动和混合动力重型卡车,公共汽车和商用车队。模块化,可扩展的测试解决方案涵盖了从EV电池和燃料电池到电力电子设备和电动动力总成系统。随着采用率的提高,电力车队服务中心需要配备以进行更高功率水平和更大需求量的测试。 NHR的测试解决方案包括电池测试仪,电池仿真器,AC / DC负载和电源。

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电动汽车充电-NH Research(NHR)

图标-螺栓

电动多用途车、踏板车和电动自行车的电动汽车测试解决方案

NHR 的电动汽车测试解决方案非常适合多功能电动汽车、踏板车、高尔夫球车和电动自行车的研发和制造。

用于校园管理和城市通勤的新型电动交通解决方案需要测试单个组件和整个系统。我们的下一代 电池循环仪, 电池模拟器, 交流/直流负载交流/直流电源 为模拟真实世界条件提供全面的测试解决方案。

应用包括测试电池、传动系统/电机、电力电子和充电器技术。

电动滑板车充电 - NH Research (NHR)

图标-交流电网

公用电网和V2G测试解决方案

测试电动车辆对公用电网和车辆到电网(V2G)技术的影响。模拟双向进出电网的测试设备可以大大加快测试时间并降低能源成本。 NHR的 9410再生电网模拟器 用于模拟NHR的公用电网 9300双向直流电源 用于模拟EV电池,储能系统或快速充电器。 NHR的 9430交流蓄能负载 用来 模拟任何电感,电容或电阻负载。这种组合是IEEE 1547,UL 1741和类似的并网标准以及全球影响研究的理想测试解决方案。

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公用电网和V2G测试-NH Research(NHR)

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